Het moment is daar: je wilt van je huidige auto af. Je hebt twee duidelijke opties: zelf aan de slag gaan en je auto aan een particulier verkopen, of het gemak kiezen en de auto inruilen bij de garage waar je je nieuwe wagen koopt. Beide methoden hebben voor- en nadelen. Het hangt helemaal af van hoeveel tijd en moeite je erin wilt steken. De vraag is: ga je voor de hoogste prijs, of voor de minste stress?
Particulier verkopen
Particulier verkopen levert in theorie het meeste geld op. Je snijdt de tussenhandelaar, de garage, er tussenuit. Dit betekent dat je de winstmarge die de garage normaal pakt, in eigen zak steekt. Dit proces is echter tijdrovend. Je moet goede foto’s maken, een duidelijke en eerlijke advertentie opstellen en deze op diverse websites plaatsen. Vervolgens moet je reageren op talloze berichtjes, vaak ook van mensen die een onzinbod doen. Dan volgen de proefritten en de onderhandelingen. De potentiële koper zal kritisch zijn en proberen de prijs flink omlaag te krijgen. Je moet ook alle papieren regelen, zoals de overschrijving. Kortom, het is veel gedoe, maar als je geduldig bent en je auto goed in de markt ligt, kun je een mooie prijs krijgen.
Inruilen bij de garage
Wil je geen gedoe, dan is inruilen de beste optie. Je rijdt met je oude auto naar de dealer, stapt uit en rijdt weg in je nieuwe wagen. De dealer neemt de hele administratie en verkoop van je oude auto over. Dit is pure luxe.
Het nadeel is duidelijk: de inruilprijs is bijna altijd lager dan wat je particulier zou krijgen. De garage moet immers ook winst maken op jouw auto. Ze houden rekening met kosten voor onderhoud, poetsen en hun eigen risico. Zie de lagere inruilprijs als de prijs die je betaalt voor het gemak en de snelheid van de transactie. Bij het onderhandelen over de inruilwaarde, kun je vaak beter focussen op de totale deal. Een scherpe prijs voor de nieuwe auto is soms meer waard dan de allerhoogste inruilprijs.
Schadeauto verkopen
Als je een auto met schade wilt verkopen, ligt de situatie anders. Een auto met zichtbare schade of verborgen mankementen, is particulier veel moeilijker te verkopen. De meeste particuliere kopers willen een auto waar ze direct in kunnen rijden, zonder gedoe. Zij zijn bang voor verborgen kosten. In zo’n geval kun je beter terecht bij een garage of een gespecialiseerde opkoper en je schadeauto verkopen. Deze partijen zijn gewend om auto’s met mankementen of schades in te kopen. Zij kunnen de waarde van de schade beter inschatten en weten wat ze nog kunnen repareren of demonteren voor onderdelen. De prijs zal laag zijn, maar je bent wel snel van het probleem af. Een particuliere koper laten ondertekenen dat hij weet van de schade is juridisch belangrijk. Maar dat voorkomt niet altijd een hoop narigheid achteraf. De garage neemt dit risico van je over.
Wat is de beste keuze voor jou?
De beste keuze hangt af van je prioriteiten.
- Ga voor particulier als je tijd en energie hebt, en de hoogste prijs wilt.
- Ga voor de garage als je snelheid en gemak wilt, en bereid bent daarvoor een lagere prijs te accepteren.
- Ga voor een opkoper als je auto schade heeft of snel weg moet.
Zorg in elk geval dat je je auto altijd eerlijk en realistisch prijst. Je auto overprijzen jaagt de koper weg, of het nu een particulier is of een garage.
