Nieuwsarchief

Gemiddeld reed in het tweede kwartaal van 2009 95,8 procent van de Gelderse treinen punctueel. Dat is ruim boven de gevraagde 90 procent. De uitval van treinen was 1 procent, ook hier wordt de norm niet overschreden. Dit blijkt uit punctualiteitsonderzoek door de provincie. De cijfers zijn beter dan de gegevens die reizigersorganisatie Rover onlangs publiceerde.

De door Rover gepresenteerde cijfers zijn gebaseerd op een klein aantal waarnemingen in de maand april. Ze zijn daarom niet als maatgevend.

De provincie schakelt een marktonderzoeksbureau in om de openbaar vervoercontracten te toetsen. Het hele jaar door worden een groot aantal waarnemingen gedaan. Ook vervoerders leveren gegevens die worden verzameld met de voertuigvolgsystemen. Tezamen geven deze gegevens  een betrouwbaar beeld van de kwaliteit en dienstverlening van bussen en treinen in de concessiegebieden van de provincie Gelderland.

Download de cijfers over punctualiteit Gelderse treinen, 2de kwartaal 2009 (pdf)
Lees het persbericht van Rover

Weesfietsen die op het stationsplein en Piet Mondriaanplein in Amersfoort staan worden verwijderd. Dit is een van de maatregelen om ook in de toekomst voldoende stallingplekken bij station Amersfoort te hebben.

Weesfietsen zijn bruikbare fietsen die al langere tijd in de stalling staan en waarschijnlijk geen eigenaar meer hebben. Het aantal fietsen dat langer dan drie weken ongebruikt in de fietsenstalling bij station Amersfoort staat bedraagt 16 procent. Vanaf nu geldt er een maximale stallingsduur van 21 dagen voor fietsen op het stationsplein en het Piet Mondriaanplein. De fiets kan langer dan 21 dagen bij station Amersfoort worden neergezet in de bewaakte fietsenstalling of in de stalling aan de Barchman Wuytierslaan of aan het Snallepad.

Om er zeker van te zijn dat een fiets daadwerkelijk een weesfiets is, wordt om de spaak en een gedeelte van het spatbord een sticker gedaan. Op de sticker wordt aangegeven wanneer de sticker is aangebracht en dat de fiets binnen 21 dagen gebruikt moet worden. Is de sticker na 21 dagen nog intact dan wordt de fiets verwijderd door medewerkers van stichting de Opstap. De fiets wordt gedurende drie maanden opgeslagen bij de Opstap. Eigenaren kunnen hier hun fiets tegen betaling ophalen.

Station Barneveld Centrum en station Barneveld Noord worden zo goed bezocht door reizigers die met de fiets komen, dat er regelmatig een tekort aan stallingsruimte is. Daarom komen er in totaal zo'n 550 fietsenstallingen bij. Op station Barneveld Centrum komen ongeveer 350 fietsenstallingen extra. Station Barneveld Noord  krijgt ongeveer 200 stallingen erbij. Dat kunnen er zelfs nog meer worden als het mogelijk blijkt om stallingsruimte met een dubbele laag te plaatsen. Met ProRail en de gemeente Barneveld worden deze mogelijkheden onderzocht.

De Valleilijntrein kreeg in 2008 een 7,1 van de reizigers. De Valleilijnbus een 7,4. Dit zijn uitkomsten van de landelijke klantenbarometer.

Ieder jaar vindt er een groot onafhankelijk reizigersonderzoek plaats naar de kwaliteit van het openbaar vervoer: de landelijke klantenbarometer. Ook de reizigers op de Valleilijn hebben daar weer aan meegewerkt. De reizigers van de Valleilijntrein hebben over het jaar 2008 een totaalscore geven van een 7,1 op een schaal van 1 tot 10 (was: 6,3). Vervoerder Veolia scoort met de Valleilijnbus over 2008 eveneens goed: een 7,4 (was: 7,3).

Er wordt gewerkt aan een ontwerp-tracé waarbij naast doorstroming en goede haltevoorzieningen ook veiligheid en inpassing van groot belang zijn. Ook wordt een aantal impressies gemaakt van het tracé en de halteplaatsen (met alle voorzieningen) zodat het iedereen duidelijk wordt hoe de busbaan eruit gaat zien 

Met betrokken partijen wordt binnenkort een overeenkomst gesloten over de verdeling van werkzaamheden, en project- en beheerkosten. Ook wordt er met verschillende belangenvertegenwoordigers (bijvoorbeeld vanuit de omliggende wijken) overlegd over het ontwerp. Als alles meezit, kan in 2011 met de bouw worden begonnen.

In het najaar 2008 zijn er bij het busstation Wageningen 100 moderne elektronische fietsstallingen neergezet van het type Lock’n’Go. Zo'n 200 reizigers maken er inmiddels gebruik van. In de Lock'n'Go stalling wordt het frame van de fiets met een elektronisch slot vastgezet. Met een pasje kan het slot worden opengemaakt.

Er hebben zich inmiddels 200 reizigers gemeld die met het systeem gaan werken. Om te proberen de fietsen die nu nog naast de stallingen op het busstation staan, toch in de stalling te krijgen worden bij fietsenwinkels inschrijfformulieren achtergelaten.

Voor meer informatie en aanmelden: ga naar de website lockngo.nl

Op 26 januari 2009 ondertekenden 17 partijen een veiligheidsconvenant voor de Valleilijn. Binnen drie jaar moeten vele maatregelen ertoe hebben geleid dat het op, in en rond de stations op de Valleilijn veiliger en schoner is.

Het convenant, ook wel veiligheidsarrangement genoemd, is ondertekend door 17 partijen waaronder justitie, politie, gemeenten, provincie en vervoerder Connexxion. De provincie Gelderland nam het initiatief voor dit convenant om de veiligheid te waarborgen in en rond de stations van de Valleilijn.

De komende drie jaar gaat de Stuurgroep Valleilijn aan de slag met het ontwikkelen van concrete plannen zoals meer toezicht, gratis bewaakte fietsenstallingen, minder zwerffietsen, schonere stations en de politie die sneller te plekke is bij ongeregeldheden.